很多人即便是原来具备这个特点,但是也会随着年龄履历和经验的增长,尤其是会随着地位上升,这一特点会渐渐被彻底磨平,但赵国栋觉得至少自己和钟跃军在这一点上还保持得比较好。
钟跃军在电话里告诉赵国栋,秦浩然对现在省里一些关于机场、高速公路、大桥、地标性建筑等大型建设项目有些反感,认为很多地方不实事求是,不因地制宜,喜欢搞些大吹大擂的花架子,搞些背离民生需求的面子工程,这种不良风气在省内不少城市很严重,省里边准备在年后的工作会上要刹一刹这股不正之风,端正各地市党委政府在如何发展城市经济上的态度,理清思路,为今年工作确定基调。
这是一个很不妙的消息,或许省里已经接到了中央的吹风,准备要为过热的经济降降温,尤其是在部分地方在基础设施上的大投入也被列为了清整对象,这就有些棘手了,赵国栋觉得降温是必须的,但是要有针对性,要区别对待。
对那些高耗能、高污染、科技含量低的产业应该果断关停并转,但是对于新兴产业却应该利用这个机会鼓励发展,从政策和资金上扶持其抓住时间发展,而宁陵经济无疑就是新兴产业的代表。
钟跃军在电话里也透露说省里可能对市级财政投入到基础设施建设上的资金比例数量上可能会出台一些限制要求,也会对利用城投公司躲避财政资金审计,而大量流入基础设施建设中进行监督,届时肯定会有调查组下来,在这种情况下宁陵机场是不是还该上,钟跃军也有些动摇。
宁陵目前面临的局面相当微妙,去年的高速发展,今年本该是一个前景相当看好的一年,但是却面临中央大政策的调整,这不能不说是一个不小的冲突,但是这一年又对宁陵十分关键,丝毫松不得劲。
基础设施建设方面的持续加大投入可以保证宁陵竞争力的继续加强,继续吸引国内外项目资金落户宁陵,同时市交通局提出的全市半小时经济圈也已经提前在市人代会上进行了酝酿,这得到了县区的极大支持,尤其是来自的县区代表们将这市委酝酿的这一设想称之为真正为县域经济发展解脱束缚的壮举,必将促进全市县域经济出现一个大飞跃时期。
赵国栋在电话里也没有和钟跃军多说,只是说这个问题值得引起市委重视,但是市里边的决策还是要以宁陵市的实际情况作为依据,上边指导性政策只能作为参考,机场项目上与不上必须要根据宁陵市市情发展来判断,顶多也就是在争取省上资金支持上可能市里边要放弃这方面的想法,更多的需要依靠市里和外来融资渠道的支持了。
钟跃军无疑是一个十分合格的市长,但是在面临这种问题和压力的时候他还是软了一点,赵国栋不知道是不是秦浩然的态度过于严厉和强硬使得钟跃军有些退缩了,不过他不会轻易改变决定。
这是宁陵的机遇,不是为了某个人私利,赵国栋便是用一些见不得台面的方法,他也要促成这个项目的上马,失去了这个机遇,也许就要耽误宁陵几十年,容不得自己太过计较个人得失。
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